ธนกร ม.1/8

16 ธันวาคม 2014

รถยนต์มาสด้าของญี่ปุ่น

โดยไพฑูรย์ Yaemprasuan
พิเศษมีประสบการณ์ครู
สารสนเทศและการสื่อสารเทคโนโลยี Strand
อาชีพและเทคโนโลยีกลุ่ม

M azda อยู่เสมอรถที่น่าสนใจภาษาญี่ปุ่น เมื่อตอนที่ผมยังเป็นเด็กในจังหวัดชลบุรีและผมขี่รถยนต์นั่งมาสด้าหลายต่อหลายครั้ง มาสด้า Familia, รถกระบะเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนให้รถโดยสาร(ชาวบ้านเรียกมันว่า: รถแท็กซี่แถวที่ 2). ระบบช่วงล่างนุ่มของมันซึ่งได้รับการลื่นบนถนนในชนบทอย่างหนักสกปรกของศรีราชาอำเภอ50 ปีที่ผ่านมาก็เพื่อความน่าเชื่อถือ และเมื่อผมได้ไปจังหวัดจันทบุรีในปี 1969 ที่กำลังมองหาสำหรับงานของผมขึ้นอยู่กับของท้องถิ่นในความต้องการรถแท็กซี่รถมาสด้า Familia , ฉันจ่ายเงินสำหรับบาทต่อการเดินทางใด ๆ , ราคาที่ยอมรับได้ . ดีฉันรู้สึกประทับใจกับรถมาสด้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งการระงับเรียบ

มาสด้า Familia 800 รถกระบะโดย Giugiaro / Bertone ในเมืองภูเก็ต / ไทย

มาสด้า Familia 800 รถกระบะโดย Giugiaro / Bertone ในเมืองภูเก็ต / ไทย

มาสด้า Familia รถกระบะ 1 ของรุ่นที่ผลิตระหว่าง 1963-1968

ผมคุ้นเคยกับมันตั้งแต่วัยเด็กของฉันที่ชลบุรี

มันเป็นที่มีชื่อเสียงสำหรับความเหนียวและความน่าเชื่อถือ (ความเห็นของฉัน)

ที่น่าตื่นตาตื่นใจรถแท็กซี่ตามความต้องการในจังหวัดจันทบุรี, มาสด้า Familia รถกระบะได้ถูกนำมาใช้จนถึงขณะนี้

เรือเดินสมุทรของมาสด้า Familia รถแท็กซี่ตามความต้องการรถยนต์ในจันทบุรี.
แทนที่จะสามล้อพวกเขาใช้ Familia มาสด้าในเมือง

อีกรุ่นของรถกระบะมาสด้า มาสด้า B1500 BUA61ที่ได้รับการแก้ไขสำหรับผู้โดยสารตอนที่ผมยังเป็นวัยรุ่น. ผมรู้สึกว่ามันเป็นเรื่องยากมากและทำงานยานพาหนะม้าจริงวันนั้น

มาสด้า B1500 BUA61 ร่างกายทั้งหมด

สามล้อยางรถยนต์: มาสด้า K360 ผลิตในปี 1960 มีปริมาณการขายที่ประสบความสำเร็จ

มาสด้า 1973 - 1977

http://img256.imageshack.us/img256/2790/7mazdaluce1500.jpg

มาสด้าลูซเอสเตท (มาสด้า 929) 1970

มาสด้าแกรนด์ Familia (มาสด้า-808) 1971-1978 1,300 ซีซี เครื่องยนต์รถสไตล์สปอร์ตที่มีชื่อเสียงเป็นหนึ่งในรถยนต์มาสด้า

1985 มาสด้า B2000 Magnum, รถกระบะที่สวยงาม

1990 มาสด้า 626 (GD ชุดที่ 2) คราส 2.2i รถยนต์, ที่ได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งยุโรป

มุมมองด้านหลังของ 1990 มาสด้า 626 (GD ชุดที่ 2) คราส 2.2i รถยนต์

มาสด้า 2, เร่งโดยประเทศไทย 1 นโยบายรถยนต์

เมื่อพรรคเพื่อไทยชนะการเลือกตั้งรุ่นในปี 2011 และยิ่งลักษณ์ชินวัตรเป็นหญิงคนแรกของไทยนายกรัฐมนตรีวิ่ง "นโยบายรถ 1"เพราะเธอเคยเป็น ผู้ดูแลธุรกิจประสบความสำเร็จดังนั้นนโยบายที่คาดว่าจะจุดชนวนโซ่อุปทานของระดับโลกอุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยในที่สุดมันก็ตกลง นโยบายรถคันที่ 1 ของนายกรัฐมนตรีที่มีการผลิตลดภาษีได้สูงสุดถึง 100,000 บาทถูกสงวนไว้สำหรับเฉพาะกระบะรถยนต์และ subcompacts ขนาดเล็กอื่น ๆ ประกอบในประเทศไทย ชนิดของนโยบายนี้ได้ถูกนำมาใช้ในประเทศญี่ปุ่นเมื่อหลายปีที่ผ่านมาและมันก็ประสบความสำเร็จ

ดังนั้นนายกรัฐมนตรีและพนักงานของเธอจัดและทำงาน !! มาสด้า 2 จะได้รับประโยชน์จากนโยบายแม้ว่ามันจะไม่ได้จึงเป็นที่นิยมเช่นฮอนด้าซิตี้และโตโยต้าวีออส เมื่อใดก็ตามที่ฉันรักที่จะดูมาสด้า 2 แฮทช์แบ็และรู้สึกว่า automaker มาสด้ามีมากขึ้นและมากขึ้นเฉพาะสำหรับรูปแบบของรถคันนี้

มาสด้า 2 upraised โดยรถยนต์ 1 นโยบายของรัฐบาลยิ่งลักษณ์

B-ส่วน subcompact กับ 1.5 ลิตรเครื่องยนต์มาสด้า 2 แฮทช์แบ็เป็นหนึ่งที่น่าสนใจ

BT50, ALL NEW MAZDA กระบะ

รุ่นใหม่มาสด้า BT-50 PROเป็นรถกระบะที่สมบูรณ์ที่สุดและบูรณาการของยุคปัจจุบัน ลำตัวกว้างมาสด้า BT50 เป็นยานพาหนะประทับใจมาก ๆ เลย ที่มีชื่อเสียงของเสถียรภาพของระบบกันสะเทือนของรถยนต์มาสด้าเป็นที่น่าจดจำ. ใหม่ทั้งหมดมาสด้า BT-50 PRO ไม่เพียง แต่มาพร้อมกับการปรากฏตัวที่โดดเด่นและสง่างาม แต่ยังเป็นรถกระบะที่จะตอบสนองต่อลูกค้าที่มองหาคุณสมบัติเหล่านี้ แต่ไม่สามารถ ได้รับพวกเขาจากรถกระบะอื่น ๆ

ใหม่ทั้งหมดมาสด้า BT-50 PRO

มาสด้า 3 รุ่นใหม่กับ SKY ACTIV เทคโนโลยี

มาสด้า 3 รุ่นใหม่เป็นหนึ่งในรถรถยนต์ที่ร้อนแรงที่สุดในประเทศไทย.
มัน Sky Activ เทคโนโลยีประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อให้เป็นที่น่าสนใจ

มาสด้า 3 เป็นที่ประกอบในขณะนี้ในประเทศไทยโดยโรงงานรถยนต์ AutoAlliance
ที่จังหวัดระยองและเป็น บริษัท ร่วมทุนของฟอร์ดและมาสด้า

มาสด้า 3 รถแท็กซี่ภายในด้วยสไตล์สปอร์ต

มาสด้า CX-5, รถครอสโอเวอร์ร้อนในประเทศไทย

T odayมาสด้า CX-5 เป็นกีฬาที่น่าสนใจของฉันรถอเนกประสงค์ เมื่อ CX-5 ได้รับการแสดงที่เทสโก้โลตัสซูเปอร์สโตร์สุพรรณบุรี, ฉันจะได้เห็นลักษณะที่ดีของ จากนั้นที่บริเวณที่จอดรถของซูเปอร์สโตร์ที่ฉันได้เห็นรถยนต์ CX-5 ของลูกค้าที่ไม่รู้จักผ่าน สิ่งที่มีราคาสูงมากถึง 1.6 ล้านบาท ดังนั้นฉันเท่านั้นที่สามารถมองเห็นและชื่นชมมันเป็นรถเอสยูวีฝันของฉัน เมื่อใดก็ตามที่ฉันเห็นมันอยู่บนท้องถนนที่ผมพูดกับตัวเอง: "เพื่อให้น่าสนใจคือมัน!". ฉันได้เรียนรู้ว่า CX-5s เห็นในประเทศไทยจะมีการประกอบในมาเลเซียใช่พวกเขาขึ้นอยู่กับผลประโยชน์ของ AFTA ดังนั้นภาษีนำเข้าของตนเป็นศูนย์ ถ้าไม่ได้ดิวตี้ฟรีมันเป็นราคาของมันก็ควรจะเพิ่มขึ้นให้มากขึ้นกว่า 2 ล้านบาท

CX-5 เป็นหนึ่งในเอสยูวียอดนิยม / ครอสโอเวอร์
ที่มีเทคโนโลยี SKYACTIV จากมาสด้า

ออกแบบตกแต่งภายในของมาสด้า CX-5 จะไม่ให้ความหรูหรา แต่ที่น่าสนใจ

ผมประทับใจที่มีพื้นที่กว้างและการขยาย.
กำลังการผลิตที่ดีด้านหลังจะปรากฏขึ้นเมื่อ 2 ที่นั่งแถวที่พับ

การประกอบรถยนต์มาสด้า CX-5 ในวลา,
Far Eastern รัสเซีย.

ร่วมทุนระหว่างญี่ปุ่นและรัสเซีย Sollers มาสด้าเริ่มที่จะประกอบรถยนต์. แรกที่เข้ามาปิดสายการประกอบ JVC ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดมาสด้า CX-5